北京邮电大学学报
北京郵電大學學報
북경유전대학학보
JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF POSTS AND TELECOMMUNICATIONS
2009年
1期
108-112
,共5页
动态频谱接入%认知无线电%概率密度估计%支持向量机
動態頻譜接入%認知無線電%概率密度估計%支持嚮量機
동태빈보접입%인지무선전%개솔밀도고계%지지향량궤
提出一种基于概率密度估计的动态频谱接入算法,通过由支持向量机拟合出的授权频段空闲时长的概率密度对信道状态进行评估,认知无线电用户根据信道状况选择接入. 该算法可以进行自适应调整,具有良好的实用性与灵活性. 仿真结果表明,所提出的算法可以有效降低信道的冲撞率,同时提高认知无线电用户的吞吐量和服务质量.
提齣一種基于概率密度估計的動態頻譜接入算法,通過由支持嚮量機擬閤齣的授權頻段空閒時長的概率密度對信道狀態進行評估,認知無線電用戶根據信道狀況選擇接入. 該算法可以進行自適應調整,具有良好的實用性與靈活性. 倣真結果錶明,所提齣的算法可以有效降低信道的遲撞率,同時提高認知無線電用戶的吞吐量和服務質量.
제출일충기우개솔밀도고계적동태빈보접입산법,통과유지지향량궤의합출적수권빈단공한시장적개솔밀도대신도상태진행평고,인지무선전용호근거신도상황선택접입. 해산법가이진행자괄응조정,구유량호적실용성여령활성. 방진결과표명,소제출적산법가이유효강저신도적충당솔,동시제고인지무선전용호적탄토량화복무질량.
