船舶工程
船舶工程
선박공정
SHIP ENGNEERIN
2010年
2期
43-46
,共4页
船舶轴带发电%SINAMICS%能量回馈%节能
船舶軸帶髮電%SINAMICS%能量迴饋%節能
선박축대발전%SINAMICS%능량회궤%절능
针对船舶轴带发电控制和并网的难点,提出了基于SINAMICS的船舶轴带发电能量回馈节能技术.将主机同轴的轴带发电机经SINAMICS的整流-逆变和模型参考自适应技术,克服主机转速扰动和轴带电机转矩脉动的影响,实现能量双向流动和馈电并网质量管理.建立了轴带发电系统实物仿真模型,结果表明,SINAMICS船舶轴带发电具有极高的电压稳定性和较高的经济性与可靠性.
針對船舶軸帶髮電控製和併網的難點,提齣瞭基于SINAMICS的船舶軸帶髮電能量迴饋節能技術.將主機同軸的軸帶髮電機經SINAMICS的整流-逆變和模型參攷自適應技術,剋服主機轉速擾動和軸帶電機轉矩脈動的影響,實現能量雙嚮流動和饋電併網質量管理.建立瞭軸帶髮電繫統實物倣真模型,結果錶明,SINAMICS船舶軸帶髮電具有極高的電壓穩定性和較高的經濟性與可靠性.
침대선박축대발전공제화병망적난점,제출료기우SINAMICS적선박축대발전능량회궤절능기술.장주궤동축적축대발전궤경SINAMICS적정류-역변화모형삼고자괄응기술,극복주궤전속우동화축대전궤전구맥동적영향,실현능량쌍향류동화궤전병망질량관리.건립료축대발전계통실물방진모형,결과표명,SINAMICS선박축대발전구유겁고적전압은정성화교고적경제성여가고성.
