机床与液压
機床與液壓
궤상여액압
MACHINE TOOL & HYDRAULICS
2010年
20期
4-6
,共3页
葛江华%陶勇超%敖英杰%王亚萍
葛江華%陶勇超%敖英傑%王亞萍
갈강화%도용초%오영걸%왕아평
少齿差%变厚齿轮%固有频率%灵敏度
少齒差%變厚齒輪%固有頻率%靈敏度
소치차%변후치륜%고유빈솔%령민도
以内啮合少齿差变厚齿轮为研究对象,利用Pro/E3.0建立内啮合少齿差变厚齿轮的简化模型,运用ANSYS软件的灵敏度分析技术对内啮合少齿差变厚齿轮的主要设计参数进行分析,得到内啮合少齿差变厚齿轮系统的固有频率、模态振型等动态特性参数以及内啮合少齿差变厚齿轮固有频率与主要结构参数之间的关系.结果表明:在满足设计要求的情况下,选择大的模数、齿数、变位系数、压力角和齿顶高系数能够有效减小内啮合少齿差变厚齿轮的固有频率,从而减少振动.为内啮合少齿差变厚齿轮传动的减振设计和噪声控制的研究提供了依据.
以內齧閤少齒差變厚齒輪為研究對象,利用Pro/E3.0建立內齧閤少齒差變厚齒輪的簡化模型,運用ANSYS軟件的靈敏度分析技術對內齧閤少齒差變厚齒輪的主要設計參數進行分析,得到內齧閤少齒差變厚齒輪繫統的固有頻率、模態振型等動態特性參數以及內齧閤少齒差變厚齒輪固有頻率與主要結構參數之間的關繫.結果錶明:在滿足設計要求的情況下,選擇大的模數、齒數、變位繫數、壓力角和齒頂高繫數能夠有效減小內齧閤少齒差變厚齒輪的固有頻率,從而減少振動.為內齧閤少齒差變厚齒輪傳動的減振設計和譟聲控製的研究提供瞭依據.
이내교합소치차변후치륜위연구대상,이용Pro/E3.0건립내교합소치차변후치륜적간화모형,운용ANSYS연건적령민도분석기술대내교합소치차변후치륜적주요설계삼수진행분석,득도내교합소치차변후치륜계통적고유빈솔、모태진형등동태특성삼수이급내교합소치차변후치륜고유빈솔여주요결구삼수지간적관계.결과표명:재만족설계요구적정황하,선택대적모수、치수、변위계수、압력각화치정고계수능구유효감소내교합소치차변후치륜적고유빈솔,종이감소진동.위내교합소치차변후치륜전동적감진설계화조성공제적연구제공료의거.
