路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2010年
5期
203-205
,共3页
堆积层滑坡%特征%变形原因%稳定性
堆積層滑坡%特徵%變形原因%穩定性
퇴적층활파%특정%변형원인%은정성
K102滑坡位于青海省燕官公路,为一大型堆积层老滑坡,具多级、多条的滑动特征,属牵引式滑坡.文中主要对老滑坡中局部复活的滑体即#1,#2滑坡的变形特征及其机理进行分析,阐明两个滑坡均具浅、中和深三层滑带,有多级滑坡后缘,滑体物质含水量较高,为高含水地段滑坡.最后提出了整治措施建议.
K102滑坡位于青海省燕官公路,為一大型堆積層老滑坡,具多級、多條的滑動特徵,屬牽引式滑坡.文中主要對老滑坡中跼部複活的滑體即#1,#2滑坡的變形特徵及其機理進行分析,闡明兩箇滑坡均具淺、中和深三層滑帶,有多級滑坡後緣,滑體物質含水量較高,為高含水地段滑坡.最後提齣瞭整治措施建議.
K102활파위우청해성연관공로,위일대형퇴적층로활파,구다급、다조적활동특정,속견인식활파.문중주요대로활파중국부복활적활체즉#1,#2활파적변형특정급기궤리진행분석,천명량개활파균구천、중화심삼층활대,유다급활파후연,활체물질함수량교고,위고함수지단활파.최후제출료정치조시건의.
