世界桥梁
世界橋樑
세계교량
WORLD BRIDGE
2011年
4期
53-56
,共4页
胡斯彦%常英%彭晓彬%贺鹏
鬍斯彥%常英%彭曉彬%賀鵬
호사언%상영%팽효빈%하붕
斜拉桥%桥塔%混凝土%耐久性%设计%研究
斜拉橋%橋塔%混凝土%耐久性%設計%研究
사랍교%교탑%혼응토%내구성%설계%연구
鄂东长江公路大桥主桥为主跨926m的混合梁斜拉桥,桥塔采用“凤翎”式结构.为确保大桥100年的全寿命周期,对桥塔关键部位混凝土耐久性设计进行研究.通过优化桥塔构造、优化混凝土原材料配合比、在施工过程中对水化热进行控制、对施工顺序及间隔时间进行合理安排,有效地控制桥塔混凝土裂缝,为大桥运营期间的良好耐久性提供了保障.
鄂東長江公路大橋主橋為主跨926m的混閤樑斜拉橋,橋塔採用“鳳翎”式結構.為確保大橋100年的全壽命週期,對橋塔關鍵部位混凝土耐久性設計進行研究.通過優化橋塔構造、優化混凝土原材料配閤比、在施工過程中對水化熱進行控製、對施工順序及間隔時間進行閤理安排,有效地控製橋塔混凝土裂縫,為大橋運營期間的良好耐久性提供瞭保障.
악동장강공로대교주교위주과926m적혼합량사랍교,교탑채용“봉령”식결구.위학보대교100년적전수명주기,대교탑관건부위혼응토내구성설계진행연구.통과우화교탑구조、우화혼응토원재료배합비、재시공과정중대수화열진행공제、대시공순서급간격시간진행합리안배,유효지공제교탑혼응토렬봉,위대교운영기간적량호내구성제공료보장.
