中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2012年
1期
87-92
,共6页
青藏公路%高温冻土%沥青路面%温度%热状态%多年冻土上限
青藏公路%高溫凍土%瀝青路麵%溫度%熱狀態%多年凍土上限
청장공로%고온동토%력청로면%온도%열상태%다년동토상한
利用青藏公路多年冻土区温度的监测资料,分析了高温冻土区普通路基下冻土的热状态及其人为上限的演变特征,并与自然地表下的变化特征进行对比.结果表明:1)沥青路面近地表温度年增幅明显大于自然地表的温度年增幅；2)与自然地表下相比,沥青路面下深部(h＞6 m)土体具有较小的温度梯度,对外界热扰动敏感；多年冻土温度逐年升高,不利于路基的长期稳定；3)高温冻土路基下浅部土体,冻结期明显小于融化期.融化期时间提前至3月底4月初,而冻结期开始时间与自然地表下均为11月底；融化深度大于冻结深度；4)沥青路面下多年冻土人为上限逐年下降,下降速率快于多年冻土天然上限下降速率,并且在多年冻土顶板上部已经形成贯通的融化层,融化层厚度逐年加厚.
利用青藏公路多年凍土區溫度的鑑測資料,分析瞭高溫凍土區普通路基下凍土的熱狀態及其人為上限的縯變特徵,併與自然地錶下的變化特徵進行對比.結果錶明:1)瀝青路麵近地錶溫度年增幅明顯大于自然地錶的溫度年增幅；2)與自然地錶下相比,瀝青路麵下深部(h＞6 m)土體具有較小的溫度梯度,對外界熱擾動敏感；多年凍土溫度逐年升高,不利于路基的長期穩定；3)高溫凍土路基下淺部土體,凍結期明顯小于融化期.融化期時間提前至3月底4月初,而凍結期開始時間與自然地錶下均為11月底；融化深度大于凍結深度；4)瀝青路麵下多年凍土人為上限逐年下降,下降速率快于多年凍土天然上限下降速率,併且在多年凍土頂闆上部已經形成貫通的融化層,融化層厚度逐年加厚.
이용청장공로다년동토구온도적감측자료,분석료고온동토구보통로기하동토적열상태급기인위상한적연변특정,병여자연지표하적변화특정진행대비.결과표명:1)력청로면근지표온도년증폭명현대우자연지표적온도년증폭；2)여자연지표하상비,력청로면하심부(h＞6 m)토체구유교소적온도제도,대외계열우동민감；다년동토온도축년승고,불리우로기적장기은정；3)고온동토로기하천부토체,동결기명현소우융화기.융화기시간제전지3월저4월초,이동결기개시시간여자연지표하균위11월저；융화심도대우동결심도；4)력청로면하다년동토인위상한축년하강,하강속솔쾌우다년동토천연상한하강속솔,병차재다년동토정판상부이경형성관통적융화층,융화층후도축년가후.
