推进技术
推進技術
추진기술
JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY
2005年
4期
381-384
,共4页
李江%何国强%刘洋%陈剑%娄永春
李江%何國彊%劉洋%陳劍%婁永春
리강%하국강%류양%진검%루영춘
固体火箭发动机%绝热层%烧蚀
固體火箭髮動機%絕熱層%燒蝕
고체화전발동궤%절열층%소식
利用高过载模拟烧蚀实验发动机,开展了高浓度颗粒流冲刷条件下高硅氧酚醛材料烧蚀机理的实验研究.研究表明:高浓度颗粒流冲刷条件下高硅氧酚醛材料的烧蚀比常规条件下要严重的多,其机理主要是高浓度颗粒流冲刷对炭化层具有强烈的剥蚀效应;相同条件下高硅氧酚醛材料抗颗粒流冲刷的性能明显比石棉酚醛模压材料差;增强绝热材料炭化层的致密性和韧性是提高绝热材料抗颗粒冲刷能力的有效途径.提出了建立高浓度颗粒冲刷条件下绝热层烧蚀建模的思路,为高过载条件下热防护研究提供了理论基础.
利用高過載模擬燒蝕實驗髮動機,開展瞭高濃度顆粒流遲刷條件下高硅氧酚醛材料燒蝕機理的實驗研究.研究錶明:高濃度顆粒流遲刷條件下高硅氧酚醛材料的燒蝕比常規條件下要嚴重的多,其機理主要是高濃度顆粒流遲刷對炭化層具有彊烈的剝蝕效應;相同條件下高硅氧酚醛材料抗顆粒流遲刷的性能明顯比石棉酚醛模壓材料差;增彊絕熱材料炭化層的緻密性和韌性是提高絕熱材料抗顆粒遲刷能力的有效途徑.提齣瞭建立高濃度顆粒遲刷條件下絕熱層燒蝕建模的思路,為高過載條件下熱防護研究提供瞭理論基礎.
이용고과재모의소식실험발동궤,개전료고농도과립류충쇄조건하고규양분철재료소식궤리적실험연구.연구표명:고농도과립류충쇄조건하고규양분철재료적소식비상규조건하요엄중적다,기궤리주요시고농도과립류충쇄대탄화층구유강렬적박식효응;상동조건하고규양분철재료항과립류충쇄적성능명현비석면분철모압재료차;증강절열재료탄화층적치밀성화인성시제고절열재료항과립충쇄능력적유효도경.제출료건립고농도과립충쇄조건하절열층소식건모적사로,위고과재조건하열방호연구제공료이론기출.
