华东电力
華東電力
화동전력
EAST CHINA ELECTRIC POWER
2006年
8期
43-46
,共4页
导线%允许温度%输电容量
導線%允許溫度%輸電容量
도선%윤허온도%수전용량
将钢芯铝绞线允许温度由现行规范规定的70℃提高到80℃,可提高线路输送容量23%~27%.研究证明,按允许温度80℃运行,导线强度和配套金具握力仍在允许范围内.经过大量计算,提出一般新建线路按50℃弧垂定位,已建线路按80℃弧垂校验以保证对地和交叉跨越的必要间距,以及确保耐张线夹引流等有效连接的措施,来保证提温增荷线路的安全运行.
將鋼芯鋁絞線允許溫度由現行規範規定的70℃提高到80℃,可提高線路輸送容量23%~27%.研究證明,按允許溫度80℃運行,導線彊度和配套金具握力仍在允許範圍內.經過大量計算,提齣一般新建線路按50℃弧垂定位,已建線路按80℃弧垂校驗以保證對地和交扠跨越的必要間距,以及確保耐張線夾引流等有效連接的措施,來保證提溫增荷線路的安全運行.
장강심려교선윤허온도유현행규범규정적70℃제고도80℃,가제고선로수송용량23%~27%.연구증명,안윤허온도80℃운행,도선강도화배투금구악력잉재윤허범위내.경과대량계산,제출일반신건선로안50℃호수정위,이건선로안80℃호수교험이보증대지화교차과월적필요간거,이급학보내장선협인류등유효련접적조시,래보증제온증하선로적안전운행.