弹道学报
彈道學報
탄도학보
JOURNAL OF BALLISTICS
2008年
2期
45-48
,共4页
滚转弹%脉冲发动机%弹道%修正
滾轉彈%脈遲髮動機%彈道%脩正
곤전탄%맥충발동궤%탄도%수정
提出了一种脉冲发动机直接力控制的弹道修正方案,分析了启控时间的选择原则,推导了横向速度追踪导引律,介绍了纵向命中点预测导引律,分析了点火策略,给出了系统控制流程.通过数值仿真验证了控制方案的有效性,计算表明,采用本控制方案后,某型弹药的落点圆概率误差从131 m降低到42 m,有效提高了射击精度.
提齣瞭一種脈遲髮動機直接力控製的彈道脩正方案,分析瞭啟控時間的選擇原則,推導瞭橫嚮速度追蹤導引律,介紹瞭縱嚮命中點預測導引律,分析瞭點火策略,給齣瞭繫統控製流程.通過數值倣真驗證瞭控製方案的有效性,計算錶明,採用本控製方案後,某型彈藥的落點圓概率誤差從131 m降低到42 m,有效提高瞭射擊精度.
제출료일충맥충발동궤직접력공제적탄도수정방안,분석료계공시간적선택원칙,추도료횡향속도추종도인률,개소료종향명중점예측도인률,분석료점화책략,급출료계통공제류정.통과수치방진험증료공제방안적유효성,계산표명,채용본공제방안후,모형탄약적낙점원개솔오차종131 m강저도42 m,유효제고료사격정도.
