噪声与振动控制
譟聲與振動控製
조성여진동공제
NOISE AND VIBRATION CONTROL
2010年
6期
129-131,144
,共4页
振动与波%轴系%横向振动%固有频率%挠曲
振動與波%軸繫%橫嚮振動%固有頻率%撓麯
진동여파%축계%횡향진동%고유빈솔%뇨곡
根据某近海拖轮的推进系统,将其轴系进行分析和简化,利用有限元软件ANSYS分别建立正常轴系和挠曲轴系横向振动的计算模型,对轴系的固有频率变化进行分析.通过数值模拟,研究轴系发生弯曲的情况下,轴系的弯曲变形对固有频率的影响.发现挠曲轴系固有频率的大小比正常轴系的固有频率要小,而且随着振动阶数的上升而明显减小.对于其他边界条件的轴来说,也具有相同的性质.这对船舶设计以及航行的安全性具有一定的指导意义.
根據某近海拖輪的推進繫統,將其軸繫進行分析和簡化,利用有限元軟件ANSYS分彆建立正常軸繫和撓麯軸繫橫嚮振動的計算模型,對軸繫的固有頻率變化進行分析.通過數值模擬,研究軸繫髮生彎麯的情況下,軸繫的彎麯變形對固有頻率的影響.髮現撓麯軸繫固有頻率的大小比正常軸繫的固有頻率要小,而且隨著振動階數的上升而明顯減小.對于其他邊界條件的軸來說,也具有相同的性質.這對船舶設計以及航行的安全性具有一定的指導意義.
근거모근해타륜적추진계통,장기축계진행분석화간화,이용유한원연건ANSYS분별건립정상축계화뇨곡축계횡향진동적계산모형,대축계적고유빈솔변화진행분석.통과수치모의,연구축계발생만곡적정황하,축계적만곡변형대고유빈솔적영향.발현뇨곡축계고유빈솔적대소비정상축계적고유빈솔요소,이차수착진동계수적상승이명현감소.대우기타변계조건적축래설,야구유상동적성질.저대선박설계이급항행적안전성구유일정적지도의의.
