交通科技
交通科技
교통과기
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2011年
6期
17-19
,共3页
动载试验%计算频率%响应曲线%动载冲击系数
動載試驗%計算頻率%響應麯線%動載遲擊繫數
동재시험%계산빈솔%향응곡선%동재충격계수
动载试验一般采用理论分析与现场实测相结合的研究方法,是解决工程结构振动问题必不可少的手段.通过对记录的振动信号进行分析得到桥梁结构的动态特性和响应,并与理论计算结果进行对比,从而为检验桥梁的承载力提供依据.
動載試驗一般採用理論分析與現場實測相結閤的研究方法,是解決工程結構振動問題必不可少的手段.通過對記錄的振動信號進行分析得到橋樑結構的動態特性和響應,併與理論計算結果進行對比,從而為檢驗橋樑的承載力提供依據.
동재시험일반채용이론분석여현장실측상결합적연구방법,시해결공정결구진동문제필불가소적수단.통과대기록적진동신호진행분석득도교량결구적동태특성화향응,병여이론계산결과진행대비,종이위검험교량적승재력제공의거.
