电力机车与城轨车辆
電力機車與城軌車輛
전력궤차여성궤차량
ELECTRIC LOCOMOTIVES & MASS TRANSIT VEHICLES
2012年
2期
47-49
,共3页
地铁车辆%底架%边梁%有限元分析%优化设计
地鐵車輛%底架%邊樑%有限元分析%優化設計
지철차량%저가%변량%유한원분석%우화설계
阐述A型地铁车辆司机室采用削形处理的原因,分析广州地铁二、八号线车辆底架边梁采用连接板过渡的不同有限元模型的计算结果和试验结果差异的原因,并针对该结构提出了几种优化设计解决方案,试验验证优化设计方案可行、有效.
闡述A型地鐵車輛司機室採用削形處理的原因,分析廣州地鐵二、八號線車輛底架邊樑採用連接闆過渡的不同有限元模型的計算結果和試驗結果差異的原因,併針對該結構提齣瞭幾種優化設計解決方案,試驗驗證優化設計方案可行、有效.
천술A형지철차량사궤실채용삭형처리적원인,분석엄주지철이、팔호선차량저가변량채용련접판과도적불동유한원모형적계산결과화시험결과차이적원인,병침대해결구제출료궤충우화설계해결방안,시험험증우화설계방안가행、유효.
