高速铁路技术
高速鐵路技術
고속철로기술
HIGH SPEED RAILWAY TECHNOLOGY
2011年
1期
57-59
,共3页
低塑性%支承层%施工技术
低塑性%支承層%施工技術
저소성%지승층%시공기술
结合京沪高速铁路DK672+800～DK675+280支承层工程实例,分析了高速铁路无砟轨道路基支承层低塑性混凝土技术特点,针对低塑性混凝土与众不同的特点,通过对混凝土配合比、振捣工艺及模板体系重点技术研究,形成了系统的低塑性混凝土支承层配合比设计、施工方法、施工流程、工艺及设备配置成套施工技术,并成功运用,效果良好.
結閤京滬高速鐵路DK672+800～DK675+280支承層工程實例,分析瞭高速鐵路無砟軌道路基支承層低塑性混凝土技術特點,針對低塑性混凝土與衆不同的特點,通過對混凝土配閤比、振擣工藝及模闆體繫重點技術研究,形成瞭繫統的低塑性混凝土支承層配閤比設計、施工方法、施工流程、工藝及設備配置成套施工技術,併成功運用,效果良好.
결합경호고속철로DK672+800～DK675+280지승층공정실례,분석료고속철로무사궤도로기지승층저소성혼응토기술특점,침대저소성혼응토여음불동적특점,통과대혼응토배합비、진도공예급모판체계중점기술연구,형성료계통적저소성혼응토지승층배합비설계、시공방법、시공류정、공예급설비배치성투시공기술,병성공운용,효과량호.
