铁道机车车辆
鐵道機車車輛
철도궤차차량
RAILWAY LOCOMOTIVE & CAR
2011年
3期
45-47
,共3页
虚拟仪器%加速度能量法%列车冲动%LabVIEW7.1
虛擬儀器%加速度能量法%列車遲動%LabVIEW7.1
허의의기%가속도능량법%열차충동%LabVIEW7.1
依照UIC513<铁路车辆内旅客振动舒适度评价标准>,提出了加速度能量法的概念,并在LabVIEW7.1环境下开发了一套列车振动舒适度检测和评价系统,通过对频率在1～80 Hz内的纵向、横向、垂向3个方向加速度数据进行分析处理,得出振动舒适度等级,同时实现加速度数据波形和振动舒适度等级的实时显示.该系统以计算机为硬件工作平台,以图形化编程语言LabVIEW7.1为软件开发平台,主要由数据采集、数据分析两大模块组成,具有可靠性高、可扩展性强、精确度高、成本低、易升级、易操作的优点.
依照UIC513<鐵路車輛內旅客振動舒適度評價標準>,提齣瞭加速度能量法的概唸,併在LabVIEW7.1環境下開髮瞭一套列車振動舒適度檢測和評價繫統,通過對頻率在1～80 Hz內的縱嚮、橫嚮、垂嚮3箇方嚮加速度數據進行分析處理,得齣振動舒適度等級,同時實現加速度數據波形和振動舒適度等級的實時顯示.該繫統以計算機為硬件工作平檯,以圖形化編程語言LabVIEW7.1為軟件開髮平檯,主要由數據採集、數據分析兩大模塊組成,具有可靠性高、可擴展性彊、精確度高、成本低、易升級、易操作的優點.
의조UIC513<철로차량내여객진동서괄도평개표준>,제출료가속도능량법적개념,병재LabVIEW7.1배경하개발료일투열차진동서괄도검측화평개계통,통과대빈솔재1～80 Hz내적종향、횡향、수향3개방향가속도수거진행분석처리,득출진동서괄도등급,동시실현가속도수거파형화진동서괄도등급적실시현시.해계통이계산궤위경건공작평태,이도형화편정어언LabVIEW7.1위연건개발평태,주요유수거채집、수거분석량대모괴조성,구유가고성고、가확전성강、정학도고、성본저、역승급、역조작적우점.
