武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2011年
5期
873-876
,共4页
赵林%邵长桥%荣建%王子雷
趙林%邵長橋%榮建%王子雷
조림%소장교%영건%왕자뢰
饱和流率%交通组成%右转车道%车道宽度%转弯半径
飽和流率%交通組成%右轉車道%車道寬度%轉彎半徑
포화류솔%교통조성%우전차도%차도관도%전만반경
针对北京市典型信号交叉口,对右转车辆饱和车头时距进行现场测定.通过编写计算机程序对数据分析处理,排除了数据中的异常值,结果表明右转车辆饱和车头时距服从正态分布.研究了交通组成、车道宽度和转弯半径对右转车道饱和流率的影响,给出了基于上述三项影响因素的右转车道饱和流率计算模型.
針對北京市典型信號交扠口,對右轉車輛飽和車頭時距進行現場測定.通過編寫計算機程序對數據分析處理,排除瞭數據中的異常值,結果錶明右轉車輛飽和車頭時距服從正態分佈.研究瞭交通組成、車道寬度和轉彎半徑對右轉車道飽和流率的影響,給齣瞭基于上述三項影響因素的右轉車道飽和流率計算模型.
침대북경시전형신호교차구,대우전차량포화차두시거진행현장측정.통과편사계산궤정서대수거분석처리,배제료수거중적이상치,결과표명우전차량포화차두시거복종정태분포.연구료교통조성、차도관도화전만반경대우전차도포화류솔적영향,급출료기우상술삼항영향인소적우전차도포화류솔계산모형.
