交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2005年
4期
20-23
,共4页
神经网络%半主动悬架%控制分析
神經網絡%半主動懸架%控製分析
신경망락%반주동현가%공제분석
鉴于BP神经网络的汽车半主动悬架控制技术拥有众多优点,故建立汽车悬架非线性模型,分析研究汽车半主动悬架BP神经网络控制系统的基本理论和组成,并建立半主动悬架BP神经网络控制系统,具有非常重要的现实意义.
鑒于BP神經網絡的汽車半主動懸架控製技術擁有衆多優點,故建立汽車懸架非線性模型,分析研究汽車半主動懸架BP神經網絡控製繫統的基本理論和組成,併建立半主動懸架BP神經網絡控製繫統,具有非常重要的現實意義.
감우BP신경망락적기차반주동현가공제기술옹유음다우점,고건립기차현가비선성모형,분석연구기차반주동현가BP신경망락공제계통적기본이론화조성,병건립반주동현가BP신경망락공제계통,구유비상중요적현실의의.
