能源工程
能源工程
능원공정
ENERGY ENGINEERING
2007年
1期
16-21
,共6页
王求生%王乘%任波%李利军
王求生%王乘%任波%李利軍
왕구생%왕승%임파%리리군
三维模拟%平板式阳极支撑固体氧化物燃料电池%电化学动力学%传热传质%多孔电极%性能分析
三維模擬%平闆式暘極支撐固體氧化物燃料電池%電化學動力學%傳熱傳質%多孔電極%性能分析
삼유모의%평판식양겁지탱고체양화물연료전지%전화학동역학%전열전질%다공전겁%성능분석
建立了平板式阳极支撑固体氧化物燃料电池的三维数学模型,通过耦合电化学动力学和流体动力学模拟了电池的传热传质等传输现象.采用有限容积法计算了质量、动量、组分与能量守恒方程.研究给出了同向流与反向流情况下电流度密度、电压与功率密度分布.结果显示在同向流情况下,电池的最大功率密度较大,温度分布较均匀合理.进一步研究表明多孔电极结构参数(孔隙率、曲折因子与孔径尺寸)对电池性能有十分重要的影响.比较计算的极化性能与文献的实验数据,结果表明两者吻合的较好.
建立瞭平闆式暘極支撐固體氧化物燃料電池的三維數學模型,通過耦閤電化學動力學和流體動力學模擬瞭電池的傳熱傳質等傳輸現象.採用有限容積法計算瞭質量、動量、組分與能量守恆方程.研究給齣瞭同嚮流與反嚮流情況下電流度密度、電壓與功率密度分佈.結果顯示在同嚮流情況下,電池的最大功率密度較大,溫度分佈較均勻閤理.進一步研究錶明多孔電極結構參數(孔隙率、麯摺因子與孔徑呎吋)對電池性能有十分重要的影響.比較計算的極化性能與文獻的實驗數據,結果錶明兩者吻閤的較好.
건립료평판식양겁지탱고체양화물연료전지적삼유수학모형,통과우합전화학동역학화류체동역학모의료전지적전열전질등전수현상.채용유한용적법계산료질량、동량、조분여능량수항방정.연구급출료동향류여반향류정황하전류도밀도、전압여공솔밀도분포.결과현시재동향류정황하,전지적최대공솔밀도교대,온도분포교균균합리.진일보연구표명다공전겁결구삼수(공극솔、곡절인자여공경척촌)대전지성능유십분중요적영향.비교계산적겁화성능여문헌적실험수거,결과표명량자문합적교호.
