兵工自动化
兵工自動化
병공자동화
ORDNANCE INDUSTRY AUTOMATION
2007年
5期
1-3
,共3页
两栖装甲车辆%毫米波对抗%人工水雾%Mie散射理论%消光截面
兩棲裝甲車輛%毫米波對抗%人工水霧%Mie散射理論%消光截麵
량서장갑차량%호미파대항%인공수무%Mie산사이론%소광절면
在分析两栖装甲车辆的毫米波暴露特征、常见毫米波干扰技术的基础上,利用Mie散射理论分析人工水雾干扰对抗毫米波制导的原理.推导出单个雾滴半径越大,毫米波消光截面就越大;温度越低,毫米波消光截面就越大.并编程模拟计算了人工水雾的毫米波衰减性能,结果证明该方法可行.
在分析兩棲裝甲車輛的毫米波暴露特徵、常見毫米波榦擾技術的基礎上,利用Mie散射理論分析人工水霧榦擾對抗毫米波製導的原理.推導齣單箇霧滴半徑越大,毫米波消光截麵就越大;溫度越低,毫米波消光截麵就越大.併編程模擬計算瞭人工水霧的毫米波衰減性能,結果證明該方法可行.
재분석량서장갑차량적호미파폭로특정、상견호미파간우기술적기출상,이용Mie산사이론분석인공수무간우대항호미파제도적원리.추도출단개무적반경월대,호미파소광절면취월대;온도월저,호미파소광절면취월대.병편정모의계산료인공수무적호미파쇠감성능,결과증명해방법가행.
