黑龙江交通科技
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흑룡강교통과기
COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG
2007年
12期
88-89,91
,共3页
温度梯度模式%大跨度连续梁桥%设计
溫度梯度模式%大跨度連續樑橋%設計
온도제도모식%대과도련속량교%설계
以笔者设计的94m+170m+94m连续梁桥为工程背景,重点对比分析了新、老公路桥涵设计通用规范温度梯度模式对大跨度连续梁桥主梁应力的影响,提出了新规范温度模式下大跨度连续梁桥的设计的新思路、新方法.
以筆者設計的94m+170m+94m連續樑橋為工程揹景,重點對比分析瞭新、老公路橋涵設計通用規範溫度梯度模式對大跨度連續樑橋主樑應力的影響,提齣瞭新規範溫度模式下大跨度連續樑橋的設計的新思路、新方法.
이필자설계적94m+170m+94m련속량교위공정배경,중점대비분석료신、로공로교함설계통용규범온도제도모식대대과도련속량교주량응력적영향,제출료신규범온도모식하대과도련속량교적설계적신사로、신방법.
