材料工程
材料工程
재료공정
JOURNAL OF MATERIALS ENGINEERING
2008年
6期
36-39,56
,共5页
曹大树%姚红宇%薛彩军%聂宏
曹大樹%姚紅宇%薛綵軍%聶宏
조대수%요홍우%설채군%섭굉
起落架%阻力臂%断裂%损伤分析
起落架%阻力臂%斷裂%損傷分析
기락가%조역비%단렬%손상분석
飞机起落架的结构安全性对航空运输安全至关重要.针对某型飞机起落架折断事故,通过理论计算和断口微观形貌分析,探讨了造成事故的原因.研究表明:飞机前起落架下阻力臂因受压失稳而过载断裂,当拖把施加于飞机的拉力超过2.261×105 N时下阻力臂就会发生压失稳断裂.研究结果对制定飞机地面安全技术规范有重要参考价值.
飛機起落架的結構安全性對航空運輸安全至關重要.針對某型飛機起落架摺斷事故,通過理論計算和斷口微觀形貌分析,探討瞭造成事故的原因.研究錶明:飛機前起落架下阻力臂因受壓失穩而過載斷裂,噹拖把施加于飛機的拉力超過2.261×105 N時下阻力臂就會髮生壓失穩斷裂.研究結果對製定飛機地麵安全技術規範有重要參攷價值.
비궤기락가적결구안전성대항공운수안전지관중요.침대모형비궤기락가절단사고,통과이론계산화단구미관형모분석,탐토료조성사고적원인.연구표명:비궤전기락가하조역비인수압실은이과재단렬,당타파시가우비궤적랍력초과2.261×105 N시하조역비취회발생압실은단렬.연구결과대제정비궤지면안전기술규범유중요삼고개치.
