船舶工程
船舶工程
선박공정
SHIP ENGNEERIN
2008年
5期
16-19
,共4页
液化天然气船%船舶结构强度%温度场%温度应力%有限元
液化天然氣船%船舶結構彊度%溫度場%溫度應力%有限元
액화천연기선%선박결구강도%온도장%온도응력%유한원
大型液化天然气装有船超低温(-163℃)的特殊货物,对船舶结构安全提出了更高要求.文章以MSC/PATRAN和MSC/NASTRAN大型有限元软件为平台,对大型液化天然气船的温度场分布做了深入的研究,并针对高低温并存的工作状态下船体结构的温度应力进行了计算,分析了超低温作用对于船舶结构强度的影响.研究成果对于提高我国LNG船的研发水平具有一定的指导意义.
大型液化天然氣裝有船超低溫(-163℃)的特殊貨物,對船舶結構安全提齣瞭更高要求.文章以MSC/PATRAN和MSC/NASTRAN大型有限元軟件為平檯,對大型液化天然氣船的溫度場分佈做瞭深入的研究,併針對高低溫併存的工作狀態下船體結構的溫度應力進行瞭計算,分析瞭超低溫作用對于船舶結構彊度的影響.研究成果對于提高我國LNG船的研髮水平具有一定的指導意義.
대형액화천연기장유선초저온(-163℃)적특수화물,대선박결구안전제출료경고요구.문장이MSC/PATRAN화MSC/NASTRAN대형유한원연건위평태,대대형액화천연기선적온도장분포주료심입적연구,병침대고저온병존적공작상태하선체결구적온도응력진행료계산,분석료초저온작용대우선박결구강도적영향.연구성과대우제고아국LNG선적연발수평구유일정적지도의의.
