哈尔滨轴承
哈爾濱軸承
합이빈축승
JOURNAL OF HARBIN BEARING
2008年
3期
58-61
,共4页
变速箱%减振器%干摩擦%减振模型%动力学
變速箱%減振器%榦摩抆%減振模型%動力學
변속상%감진기%간마찰%감진모형%동역학
建立变速箱干摩擦非线性耗能减振模型,结合动力学系统基本理论,建立变速箱的动力学方程.对非线性及线性减振器的减振特性进行了对比分析,验证了非线性减振器具有更好的隔振及减振效果.
建立變速箱榦摩抆非線性耗能減振模型,結閤動力學繫統基本理論,建立變速箱的動力學方程.對非線性及線性減振器的減振特性進行瞭對比分析,驗證瞭非線性減振器具有更好的隔振及減振效果.
건립변속상간마찰비선성모능감진모형,결합동역학계통기본이론,건립변속상적동역학방정.대비선성급선성감진기적감진특성진행료대비분석,험증료비선성감진기구유경호적격진급감진효과.
