技术经济与管理研究
技術經濟與管理研究
기술경제여관리연구
TECHNOECONOMICS & MANAGEMENT RESEARCH
2010年
1期
69-72,76
,共5页
均等化%公路交通服务%投资
均等化%公路交通服務%投資
균등화%공로교통복무%투자
本文借鉴相关研究成果,结合公共公路交通服务的性质对其均等化的内涵和标准进行了界定,对公共公路交通服务非均等化的原因政府配置的项目资本金不足、收费公路规模过大、公路建设投资的不均衡性和农村公路建设资金投入不足进行了分析,在此基础上从转变政府职能、建立中央与地方公共服务分工和问责机制、完善政府间转移支竹制度等几个方面对均等化取向下公共公路服务提供进行了探讨.
本文藉鑒相關研究成果,結閤公共公路交通服務的性質對其均等化的內涵和標準進行瞭界定,對公共公路交通服務非均等化的原因政府配置的項目資本金不足、收費公路規模過大、公路建設投資的不均衡性和農村公路建設資金投入不足進行瞭分析,在此基礎上從轉變政府職能、建立中央與地方公共服務分工和問責機製、完善政府間轉移支竹製度等幾箇方麵對均等化取嚮下公共公路服務提供進行瞭探討.
본문차감상관연구성과,결합공공공로교통복무적성질대기균등화적내함화표준진행료계정,대공공공로교통복무비균등화적원인정부배치적항목자본금불족、수비공로규모과대、공로건설투자적불균형성화농촌공로건설자금투입불족진행료분석,재차기출상종전변정부직능、건립중앙여지방공공복무분공화문책궤제、완선정부간전이지죽제도등궤개방면대균등화취향하공공공로복무제공진행료탐토.
