特殊钢
特殊鋼
특수강
SPECIAL STEEL
2009年
6期
61-62
,共2页
王晓丽%刘霞%史凤武%周丽%宋波
王曉麗%劉霞%史鳳武%週麗%宋波
왕효려%류하%사봉무%주려%송파
重轨钢%压缩比%组织
重軌鋼%壓縮比%組織
중궤강%압축비%조직
U75V钢重轨由280 mm×380 mm铸坯经14道次粗轧(BDI)-中轧(BD2)和CCS 6道次精轧(UR1、ER、UR2、UR3、EF、UF)而成.用金相显微镜观察U75V重轨钢不同道次轧制变形试样的组织.结果表明,随重轨钢BDIE、BIY2B、UR1和UF道次压缩比的增加,重轨头部、腰部和底部的珠光体晶粒度等级分别由6.0～6.5、6.0～6.5、6.0～6.5升争8.0～8.5、7.5～8.0、8.0～8.5,珠光体片层间距(μm)分别由0.51、0.41、0.49降至0.29、0.27、0.25,从而有利于提高重轨的力学性能.
U75V鋼重軌由280 mm×380 mm鑄坯經14道次粗軋(BDI)-中軋(BD2)和CCS 6道次精軋(UR1、ER、UR2、UR3、EF、UF)而成.用金相顯微鏡觀察U75V重軌鋼不同道次軋製變形試樣的組織.結果錶明,隨重軌鋼BDIE、BIY2B、UR1和UF道次壓縮比的增加,重軌頭部、腰部和底部的珠光體晶粒度等級分彆由6.0～6.5、6.0～6.5、6.0～6.5升爭8.0～8.5、7.5～8.0、8.0～8.5,珠光體片層間距(μm)分彆由0.51、0.41、0.49降至0.29、0.27、0.25,從而有利于提高重軌的力學性能.
U75V강중궤유280 mm×380 mm주배경14도차조알(BDI)-중알(BD2)화CCS 6도차정알(UR1、ER、UR2、UR3、EF、UF)이성.용금상현미경관찰U75V중궤강불동도차알제변형시양적조직.결과표명,수중궤강BDIE、BIY2B、UR1화UF도차압축비적증가,중궤두부、요부화저부적주광체정립도등급분별유6.0～6.5、6.0～6.5、6.0～6.5승쟁8.0～8.5、7.5～8.0、8.0～8.5,주광체편층간거(μm)분별유0.51、0.41、0.49강지0.29、0.27、0.25,종이유리우제고중궤적역학성능.
