科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2010年
31期
7685-7689
,共5页
温度%连续梁桥%动力特性
溫度%連續樑橋%動力特性
온도%련속량교%동력특성
环境因素(如温度和行车荷载等)变化会引起的结构动力特性的变异,因此,在基于振动的结构健康监测和损伤识别技术中,如何区分环境因素变化与结构损伤所引起的结构动力特性的变异性,并量化环境因素对结构动力特性的影响显得非常必要.在吉昌特大桥通车前对其主桥和引桥的动力响应和温度分别进行了测试.首先,用模态自动识别程序识别得到两座桥的前三阶模态.其次,得出箱梁桥的前三阶模态频率和T型梁桥的第三阶模态频率与温度具有显著的负相关性的结论.最终,分别建立了两座桥的动力特性与温度之间的线性回归模型.
環境因素(如溫度和行車荷載等)變化會引起的結構動力特性的變異,因此,在基于振動的結構健康鑑測和損傷識彆技術中,如何區分環境因素變化與結構損傷所引起的結構動力特性的變異性,併量化環境因素對結構動力特性的影響顯得非常必要.在吉昌特大橋通車前對其主橋和引橋的動力響應和溫度分彆進行瞭測試.首先,用模態自動識彆程序識彆得到兩座橋的前三階模態.其次,得齣箱樑橋的前三階模態頻率和T型樑橋的第三階模態頻率與溫度具有顯著的負相關性的結論.最終,分彆建立瞭兩座橋的動力特性與溫度之間的線性迴歸模型.
배경인소(여온도화행차하재등)변화회인기적결구동력특성적변이,인차,재기우진동적결구건강감측화손상식별기술중,여하구분배경인소변화여결구손상소인기적결구동력특성적변이성,병양화배경인소대결구동력특성적영향현득비상필요.재길창특대교통차전대기주교화인교적동력향응화온도분별진행료측시.수선,용모태자동식별정서식별득도량좌교적전삼계모태.기차,득출상량교적전삼계모태빈솔화T형량교적제삼계모태빈솔여온도구유현저적부상관성적결론.최종,분별건립료량좌교적동력특성여온도지간적선성회귀모형.