小型内燃机与摩托车
小型內燃機與摩託車
소형내연궤여마탁차
SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
2011年
1期
11-15
,共5页
柴油机%富氧燃烧%燃烧模型%排放模型
柴油機%富氧燃燒%燃燒模型%排放模型
시유궤%부양연소%연소모형%배방모형
降低柴油机的NOx与碳烟排放是内燃机进一步发展的重要举措.应用膜法富氧燃烧能够提高柴油机燃烧性能,降低排放.本文介绍了膜法富氧技术的原理及其参数设计要求,并以柴油发动机为例,建立内燃机燃烧模型和排放模型,通过针对模型的分析研究膜法富氧技术在柴油机上应用的可行性.
降低柴油機的NOx與碳煙排放是內燃機進一步髮展的重要舉措.應用膜法富氧燃燒能夠提高柴油機燃燒性能,降低排放.本文介紹瞭膜法富氧技術的原理及其參數設計要求,併以柴油髮動機為例,建立內燃機燃燒模型和排放模型,通過針對模型的分析研究膜法富氧技術在柴油機上應用的可行性.
강저시유궤적NOx여탄연배방시내연궤진일보발전적중요거조.응용막법부양연소능구제고시유궤연소성능,강저배방.본문개소료막법부양기술적원리급기삼수설계요구,병이시유발동궤위례,건립내연궤연소모형화배방모형,통과침대모형적분석연구막법부양기술재시유궤상응용적가행성.
