中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2012年
3期
272-274
,共3页
双连拱隧道%动态施工%数值计算%围岩
雙連拱隧道%動態施工%數值計算%圍巖
쌍련공수도%동태시공%수치계산%위암
基于FLAC3D有限差分软件,通过建立高速公路六车道双连拱隧道的计算模型,重点对隧道三导坑法开挖过程中,围岩竖向位移和最大主应力的变化情况进行了详细分析,并对隧道成型后围岩塑性区的开展及锚杆的受力情况进行了计算,其成果可为类似工程提供借鉴.
基于FLAC3D有限差分軟件,通過建立高速公路六車道雙連拱隧道的計算模型,重點對隧道三導坑法開挖過程中,圍巖豎嚮位移和最大主應力的變化情況進行瞭詳細分析,併對隧道成型後圍巖塑性區的開展及錨桿的受力情況進行瞭計算,其成果可為類似工程提供藉鑒.
기우FLAC3D유한차분연건,통과건립고속공로륙차도쌍련공수도적계산모형,중점대수도삼도갱법개알과정중,위암수향위이화최대주응력적변화정황진행료상세분석,병대수도성형후위암소성구적개전급묘간적수력정황진행료계산,기성과가위유사공정제공차감.
