南京航空航天大学学报
南京航空航天大學學報
남경항공항천대학학보
JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS
2012年
z1期
124-127
,共4页
杨晓东%陈明和%肖宁斌%薛晓波
楊曉東%陳明和%肖寧斌%薛曉波
양효동%진명화%초저빈%설효파
钛合金%热拉深%数值模拟
鈦閤金%熱拉深%數值模擬
태합금%열랍심%수치모의
为研究BTi6431S钛合金热拉深成形工艺,本文以某型号飞行器天线盒盖为例,通过设计正交实验方案,先后分别对无压边情况下拉深成形进行了有限元数值模拟,用最薄壁厚减薄率作为描述零件成形结果的评价标准,得出该钛合全件在成形温度为650 ℃,首次拉深凹模圆角半径11mm、凸模圆角半径7mm、转角半径12 mm、拉深高度25mm参数下,最薄壁厚减薄率最小(20.3％).
為研究BTi6431S鈦閤金熱拉深成形工藝,本文以某型號飛行器天線盒蓋為例,通過設計正交實驗方案,先後分彆對無壓邊情況下拉深成形進行瞭有限元數值模擬,用最薄壁厚減薄率作為描述零件成形結果的評價標準,得齣該鈦閤全件在成形溫度為650 ℃,首次拉深凹模圓角半徑11mm、凸模圓角半徑7mm、轉角半徑12 mm、拉深高度25mm參數下,最薄壁厚減薄率最小(20.3％).
위연구BTi6431S태합금열랍심성형공예,본문이모형호비행기천선합개위례,통과설계정교실험방안,선후분별대무압변정황하랍심성형진행료유한원수치모의,용최박벽후감박솔작위묘술령건성형결과적평개표준,득출해태합전건재성형온도위650 ℃,수차랍심요모원각반경11mm、철모원각반경7mm、전각반경12 mm、랍심고도25mm삼수하,최박벽후감박솔최소(20.3％).
