哈尔滨理工大学学报
哈爾濱理工大學學報
합이빈리공대학학보
JOURNAL OF HARBIN UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY
2012年
4期
1-7
,共7页
内置式永磁同步电动机%直接转矩控制%旋转高频电压注入%模型参考自适应%无速度传感器
內置式永磁同步電動機%直接轉矩控製%鏇轉高頻電壓註入%模型參攷自適應%無速度傳感器
내치식영자동보전동궤%직접전구공제%선전고빈전압주입%모형삼고자괄응%무속도전감기
首先介绍了内置式永磁同步电动机(interior permanent magnet synchronous motor,IPMSM)无速度传感器直接转矩控制系统,研究了旋转高频电压注入法(rotating high frequency voltage injection,RHFVI)及模型参考自适应法(model reference adaptive system,MRAS)在IPMSM转速估计中的应用,并分别对它们进行仿真研究及物理实验,结果表明,旋转高频电压注入法算法复杂,动态性能不够理想,而MRAS法需要定子电压等测量数据,在低速区效果不佳.将两种方法结合起来,电机起动到转速达到峰值的过程选用RHFVI法,转速达到峰值后的一段时间内利用平滑切换的复合式转速估计方案,并逐渐过渡到MRAS法.实验结果表明,复合式转速估计方法可以准确估计转速,又可以满足其动态性能要求.
首先介紹瞭內置式永磁同步電動機(interior permanent magnet synchronous motor,IPMSM)無速度傳感器直接轉矩控製繫統,研究瞭鏇轉高頻電壓註入法(rotating high frequency voltage injection,RHFVI)及模型參攷自適應法(model reference adaptive system,MRAS)在IPMSM轉速估計中的應用,併分彆對它們進行倣真研究及物理實驗,結果錶明,鏇轉高頻電壓註入法算法複雜,動態性能不夠理想,而MRAS法需要定子電壓等測量數據,在低速區效果不佳.將兩種方法結閤起來,電機起動到轉速達到峰值的過程選用RHFVI法,轉速達到峰值後的一段時間內利用平滑切換的複閤式轉速估計方案,併逐漸過渡到MRAS法.實驗結果錶明,複閤式轉速估計方法可以準確估計轉速,又可以滿足其動態性能要求.
수선개소료내치식영자동보전동궤(interior permanent magnet synchronous motor,IPMSM)무속도전감기직접전구공제계통,연구료선전고빈전압주입법(rotating high frequency voltage injection,RHFVI)급모형삼고자괄응법(model reference adaptive system,MRAS)재IPMSM전속고계중적응용,병분별대타문진행방진연구급물리실험,결과표명,선전고빈전압주입법산법복잡,동태성능불구이상,이MRAS법수요정자전압등측량수거,재저속구효과불가.장량충방법결합기래,전궤기동도전속체도봉치적과정선용RHFVI법,전속체도봉치후적일단시간내이용평활절환적복합식전속고계방안,병축점과도도MRAS법.실험결과표명,복합식전속고계방법가이준학고계전속,우가이만족기동태성능요구.
