航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2003年
3期
388-393
,共6页
航空、航天推进系统%粘塑性%本构模型%蠕变%疲劳%参数优化
航空、航天推進繫統%粘塑性%本構模型%蠕變%疲勞%參數優化
항공、항천추진계통%점소성%본구모형%연변%피로%삼수우화
对粘塑性损伤统一本构模型及其参数确定方法做了简单回顾,提出了一种简单有效的粘塑性参数确定方法,并以定向凝固合金DZ4为例,采用遗传算法进行了优化.同时给出了DZ4蠕变损伤参数和疲劳损伤参数的优化结果.通过循环应力应变计算和蠕变计算,证明所提出的方法是可行的.
對粘塑性損傷統一本構模型及其參數確定方法做瞭簡單迴顧,提齣瞭一種簡單有效的粘塑性參數確定方法,併以定嚮凝固閤金DZ4為例,採用遺傳算法進行瞭優化.同時給齣瞭DZ4蠕變損傷參數和疲勞損傷參數的優化結果.通過循環應力應變計算和蠕變計算,證明所提齣的方法是可行的.
대점소성손상통일본구모형급기삼수학정방법주료간단회고,제출료일충간단유효적점소성삼수학정방법,병이정향응고합금DZ4위례,채용유전산법진행료우화.동시급출료DZ4연변손상삼수화피로손상삼수적우화결과.통과순배응력응변계산화연변계산,증명소제출적방법시가행적.
