天津汽车
天津汽車
천진기차
TIANJIN AUTO
2003年
5期
5-8
,共4页
窦春鹏%杨新江%田长青%胡世辉%李先庭
竇春鵬%楊新江%田長青%鬍世輝%李先庭
두춘붕%양신강%전장청%호세휘%리선정
控制阀%变排量压缩机%汽车空调
控製閥%變排量壓縮機%汽車空調
공제벌%변배량압축궤%기차공조
采用试验研究和模拟计算相结合的方法,对汽车空调变排量摇板式压缩机控制阀的稳态及动态特性进行了研究.建立了控制阀的数学模型,开发了控制阀试验装置,试验数据验证了控制阀数学模型的正确性.研究结果得出了当排气压力恒定时,阀杆位移同吸气压力、摇板箱压力以及控制阀流量的稳态特性关系.动态特性研究表明,摇板箱压力对排气压力和吸气压力的阶跃变化的过渡过程可以忽略不计,在研究变排量压缩机汽车空调系统动态特性时,控制阀以及变排量压缩机可以选用稳态模型.
採用試驗研究和模擬計算相結閤的方法,對汽車空調變排量搖闆式壓縮機控製閥的穩態及動態特性進行瞭研究.建立瞭控製閥的數學模型,開髮瞭控製閥試驗裝置,試驗數據驗證瞭控製閥數學模型的正確性.研究結果得齣瞭噹排氣壓力恆定時,閥桿位移同吸氣壓力、搖闆箱壓力以及控製閥流量的穩態特性關繫.動態特性研究錶明,搖闆箱壓力對排氣壓力和吸氣壓力的階躍變化的過渡過程可以忽略不計,在研究變排量壓縮機汽車空調繫統動態特性時,控製閥以及變排量壓縮機可以選用穩態模型.
채용시험연구화모의계산상결합적방법,대기차공조변배량요판식압축궤공제벌적은태급동태특성진행료연구.건립료공제벌적수학모형,개발료공제벌시험장치,시험수거험증료공제벌수학모형적정학성.연구결과득출료당배기압력항정시,벌간위이동흡기압력、요판상압력이급공제벌류량적은태특성관계.동태특성연구표명,요판상압력대배기압력화흡기압력적계약변화적과도과정가이홀략불계,재연구변배량압축궤기차공조계통동태특성시,공제벌이급변배량압축궤가이선용은태모형.
