哈尔滨工程大学学报
哈爾濱工程大學學報
합이빈공정대학학보
JOURNAL OF HARBIN ENGINEERING UNIVERSITY
2006年
5期
639-643
,共5页
螺旋桨%涡片卷曲%涡环%升力面
螺鏇槳%渦片捲麯%渦環%升力麵
라선장%와편권곡%와배%승력면
采用涡环升力面方法分析螺旋桨水动力性能.螺旋桨尾涡面由双曲四边形面元进行离散,每个面元上布置线性偶极子分布,尾涡面卷曲形状由运动学边界条件来确定.在诱导速度计算中引入了非奇异光滑参数.尾涡面的数值模拟结果是合理的,方法是稳定的.与经验尾涡模型相比,螺旋桨敞水性能的预报精度有所提高,计算结果与试验结果吻合较好.
採用渦環升力麵方法分析螺鏇槳水動力性能.螺鏇槳尾渦麵由雙麯四邊形麵元進行離散,每箇麵元上佈置線性偶極子分佈,尾渦麵捲麯形狀由運動學邊界條件來確定.在誘導速度計算中引入瞭非奇異光滑參數.尾渦麵的數值模擬結果是閤理的,方法是穩定的.與經驗尾渦模型相比,螺鏇槳敞水性能的預報精度有所提高,計算結果與試驗結果吻閤較好.
채용와배승력면방법분석라선장수동력성능.라선장미와면유쌍곡사변형면원진행리산,매개면원상포치선성우겁자분포,미와면권곡형상유운동학변계조건래학정.재유도속도계산중인입료비기이광활삼수.미와면적수치모의결과시합리적,방법시은정적.여경험미와모형상비,라선장창수성능적예보정도유소제고,계산결과여시험결과문합교호.
