轴承
軸承
축승
BEARING
2007年
8期
24-27
,共4页
俞建卫%李卫荣%焦明华%马少波%刘煙
俞建衛%李衛榮%焦明華%馬少波%劉煙
유건위%리위영%초명화%마소파%류연
自润滑轴承%聚四氟乙烯塑料%摩擦磨损%烧结工艺
自潤滑軸承%聚四氟乙烯塑料%摩抆磨損%燒結工藝
자윤활축승%취사불을희소료%마찰마손%소결공예
聚四氟乙烯(PTFE)-铜粉-钢背复合材料是一种广泛应用的三层结构自润滑轴承材料,具有良好的减摩耐磨性能.探讨了烧结工艺对其摩擦磨损特性的影响,试验结果表明:在372±4 ℃时烧结成形的材料的摩擦系数较小,承载能力较大,磨损量较小,表现出了最佳的摩擦磨损特性.
聚四氟乙烯(PTFE)-銅粉-鋼揹複閤材料是一種廣汎應用的三層結構自潤滑軸承材料,具有良好的減摩耐磨性能.探討瞭燒結工藝對其摩抆磨損特性的影響,試驗結果錶明:在372±4 ℃時燒結成形的材料的摩抆繫數較小,承載能力較大,磨損量較小,錶現齣瞭最佳的摩抆磨損特性.
취사불을희(PTFE)-동분-강배복합재료시일충엄범응용적삼층결구자윤활축승재료,구유량호적감마내마성능.탐토료소결공예대기마찰마손특성적영향,시험결과표명:재372±4 ℃시소결성형적재료적마찰계수교소,승재능력교대,마손량교소,표현출료최가적마찰마손특성.
