铁道学报
鐵道學報
철도학보
2008年
6期
63-68
,共6页
车辆-桥梁耦合振动%随机振动%轨道不平顺%方差解法%时滞滤波器
車輛-橋樑耦閤振動%隨機振動%軌道不平順%方差解法%時滯濾波器
차량-교량우합진동%수궤진동%궤도불평순%방차해법%시체려파기
提出时滞多维非白噪声轨道不平顺激励下车辆桥梁垂向随机振动的时域分析方法.采用白噪声滤波法模拟单轮对下的不平顺,在宽频带内识别滤波器参数以实现波长选择功能.基于Pade近似构造累次时滞滤波器以反映各轮对下不平顺之间的时滞关系.结合成型和时滞滤波器,构造以一致白噪声为输入、时滞多维非白噪声不平顺为输出的合成滤波器.建立车辆桥梁垂向振动模型,并与合成滤波器联立得到一致白噪声激励下的车-桥-滤波器扩阶状态方程.继而提出求解此扩阶时变系统随机振动方差响应的递推算法.算例结果与Monte Carlo模拟法符合良好,表明该方法具有足够的精度,且对时间步长不敏感.
提齣時滯多維非白譟聲軌道不平順激勵下車輛橋樑垂嚮隨機振動的時域分析方法.採用白譟聲濾波法模擬單輪對下的不平順,在寬頻帶內識彆濾波器參數以實現波長選擇功能.基于Pade近似構造纍次時滯濾波器以反映各輪對下不平順之間的時滯關繫.結閤成型和時滯濾波器,構造以一緻白譟聲為輸入、時滯多維非白譟聲不平順為輸齣的閤成濾波器.建立車輛橋樑垂嚮振動模型,併與閤成濾波器聯立得到一緻白譟聲激勵下的車-橋-濾波器擴階狀態方程.繼而提齣求解此擴階時變繫統隨機振動方差響應的遞推算法.算例結果與Monte Carlo模擬法符閤良好,錶明該方法具有足夠的精度,且對時間步長不敏感.
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