现代交通技术
現代交通技術
현대교통기술
XIANDAI JIAOTONG JISHU
2009年
1期
28-37
,共10页
梁构件%损伤诊断%破坏力学%旋转弹簧%损伤指标
樑構件%損傷診斷%破壞力學%鏇轉彈簧%損傷指標
량구건%손상진단%파배역학%선전탄황%손상지표
如何能够快速而又准确地进行桥梁损伤诊断,是目前桥梁养护管理单位所关心的问题,文章提出一种梁构件振动式快速损伤诊断技术,此方法以量测结构振动信号配合破坏力学及旋转弹簧的概念,进行损伤位置与劣化程度诊断之计算,并用SAP2000的数值模拟以及实际的铝梁敲击实验进行此损伤诊断方法的验证,实验中的自然频率是藉由频率域分解法(FKD)来计算,由互易定理量测到的力与加速度信号所得到的.最后更进一步地探讨以理论的模态振型及实际量测到的模态振型所计算的损伤位置与劣化程度的结果,以及损伤产生前后可能面临到的系统边界条件改变之问题.
如何能夠快速而又準確地進行橋樑損傷診斷,是目前橋樑養護管理單位所關心的問題,文章提齣一種樑構件振動式快速損傷診斷技術,此方法以量測結構振動信號配閤破壞力學及鏇轉彈簧的概唸,進行損傷位置與劣化程度診斷之計算,併用SAP2000的數值模擬以及實際的鋁樑敲擊實驗進行此損傷診斷方法的驗證,實驗中的自然頻率是藉由頻率域分解法(FKD)來計算,由互易定理量測到的力與加速度信號所得到的.最後更進一步地探討以理論的模態振型及實際量測到的模態振型所計算的損傷位置與劣化程度的結果,以及損傷產生前後可能麵臨到的繫統邊界條件改變之問題.
여하능구쾌속이우준학지진행교량손상진단,시목전교량양호관리단위소관심적문제,문장제출일충량구건진동식쾌속손상진단기술,차방법이량측결구진동신호배합파배역학급선전탄황적개념,진행손상위치여열화정도진단지계산,병용SAP2000적수치모의이급실제적려량고격실험진행차손상진단방법적험증,실험중적자연빈솔시자유빈솔역분해법(FKD)래계산,유호역정리량측도적력여가속도신호소득도적.최후경진일보지탐토이이론적모태진형급실제량측도적모태진형소계산적손상위치여열화정도적결과,이급손상산생전후가능면림도적계통변계조건개변지문제.
