车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2009年
2期
24-26,41
,共4页
申淑静%李庆东%何培祥%陈娟
申淑靜%李慶東%何培祥%陳娟
신숙정%리경동%하배상%진연
汽车发动机%电子节气门%控制系统%脉宽调制
汽車髮動機%電子節氣門%控製繫統%脈寬調製
기차발동궤%전자절기문%공제계통%맥관조제
针对电子节气门的构造及其机械结构中存在的非线性问题,设计了基于PIC18F458的电子节气门控制系统.该系统利用PIC的A/D转换以及脉宽调制功能来控制节气门,实现了电子节气门的位置控制.试验结果表明,该电子节气门控制系统具有良好的跟随特性,提高了汽车的动力性、平稳性和经济性.
針對電子節氣門的構造及其機械結構中存在的非線性問題,設計瞭基于PIC18F458的電子節氣門控製繫統.該繫統利用PIC的A/D轉換以及脈寬調製功能來控製節氣門,實現瞭電子節氣門的位置控製.試驗結果錶明,該電子節氣門控製繫統具有良好的跟隨特性,提高瞭汽車的動力性、平穩性和經濟性.
침대전자절기문적구조급기궤계결구중존재적비선성문제,설계료기우PIC18F458적전자절기문공제계통.해계통이용PIC적A/D전환이급맥관조제공능래공제절기문,실현료전자절기문적위치공제.시험결과표명,해전자절기문공제계통구유량호적근수특성,제고료기차적동력성、평은성화경제성.
