计算机工程与应用
計算機工程與應用
계산궤공정여응용
COMPUTER ENGINEERING AND APPLICATIONS
2009年
14期
217-219
,共3页
单纯形法%惰行点搜索%运行时间%站间运行
單純形法%惰行點搜索%運行時間%站間運行
단순형법%타행점수색%운행시간%참간운행
讨论了单纯形优化算法在城市轨道交通列车惰行点搜索方面的应用,列车运行因受多重因素影响,确定必要的惰行起点在实际情况的约束下并不容易.通过分析列车站内运行惰行点搜索特点、约束条件及寻解空间等,详细介绍了二维空间中单纯形法寻找合适列车惰行点的实现过程.借助于单列车仿真系统的帮助,通过问题的寻优结果分析,研究了这种启发式搜索方法在确定惰行点方面的可行性和性能表现.
討論瞭單純形優化算法在城市軌道交通列車惰行點搜索方麵的應用,列車運行因受多重因素影響,確定必要的惰行起點在實際情況的約束下併不容易.通過分析列車站內運行惰行點搜索特點、約束條件及尋解空間等,詳細介紹瞭二維空間中單純形法尋找閤適列車惰行點的實現過程.藉助于單列車倣真繫統的幫助,通過問題的尋優結果分析,研究瞭這種啟髮式搜索方法在確定惰行點方麵的可行性和性能錶現.
토론료단순형우화산법재성시궤도교통열차타행점수색방면적응용,열차운행인수다중인소영향,학정필요적타행기점재실제정황적약속하병불용역.통과분석열차참내운행타행점수색특점、약속조건급심해공간등,상세개소료이유공간중단순형법심조합괄열차타행점적실현과정.차조우단열차방진계통적방조,통과문제적심우결과분석,연구료저충계발식수색방법재학정타행점방면적가행성화성능표현.
