铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2011年
4期
97-102
,共6页
刘学志%兰婷婷%刘璐%耿广晋
劉學誌%蘭婷婷%劉璐%耿廣晉
류학지%란정정%류로%경엄진
交通枢纽%气体灭火系统%IG 541%FM 200
交通樞紐%氣體滅火繫統%IG 541%FM 200
교통추뉴%기체멸화계통%IG 541%FM 200
研究目的:城市轨道交通枢纽地下工程具有建筑面积大、功能齐全多样、需要设置气体保护的重要电器设备房间众多、投资大等特点.气体灭火系统作为其消防系统中不可缺少的子系统,本文从其灭火效果、对环境的影响、安全性、气瓶间的需求、投资和运营维护、灭火药剂输送距离等几个方面来研究IG 541和FM 200两种不同的系统在大型地下综合交通枢纽应用的可行性,供同行在以后的枢纽设计中参考.研究结论:通过工程实例进行IG 541(烟烙尽)和七氟丙烷(FM 200)两种系统的计算、分析、比较、总结,IG 541系统相对FM 200系统具有气瓶占地面积小、组合分配灵活、气体输送距离长、安全性高、灭火剂更环保、运营费用低等优点,IG 541系统充装压力大,系统设备的防误喷等安全措施是在系统选择时所必需考虑因素,对于有人经常活动的电器房间灭火剂的浓度选择要适度;两种系统都适用于枢纽工程,但也都存在气瓶间总的占地面积过大,系统分散等缺点,需要产品研发及工程设计人员不断创新完善.
研究目的:城市軌道交通樞紐地下工程具有建築麵積大、功能齊全多樣、需要設置氣體保護的重要電器設備房間衆多、投資大等特點.氣體滅火繫統作為其消防繫統中不可缺少的子繫統,本文從其滅火效果、對環境的影響、安全性、氣瓶間的需求、投資和運營維護、滅火藥劑輸送距離等幾箇方麵來研究IG 541和FM 200兩種不同的繫統在大型地下綜閤交通樞紐應用的可行性,供同行在以後的樞紐設計中參攷.研究結論:通過工程實例進行IG 541(煙烙儘)和七氟丙烷(FM 200)兩種繫統的計算、分析、比較、總結,IG 541繫統相對FM 200繫統具有氣瓶佔地麵積小、組閤分配靈活、氣體輸送距離長、安全性高、滅火劑更環保、運營費用低等優點,IG 541繫統充裝壓力大,繫統設備的防誤噴等安全措施是在繫統選擇時所必需攷慮因素,對于有人經常活動的電器房間滅火劑的濃度選擇要適度;兩種繫統都適用于樞紐工程,但也都存在氣瓶間總的佔地麵積過大,繫統分散等缺點,需要產品研髮及工程設計人員不斷創新完善.
연구목적:성시궤도교통추뉴지하공정구유건축면적대、공능제전다양、수요설치기체보호적중요전기설비방간음다、투자대등특점.기체멸화계통작위기소방계통중불가결소적자계통,본문종기멸화효과、대배경적영향、안전성、기병간적수구、투자화운영유호、멸화약제수송거리등궤개방면래연구IG 541화FM 200량충불동적계통재대형지하종합교통추뉴응용적가행성,공동행재이후적추뉴설계중삼고.연구결론:통과공정실례진행IG 541(연락진)화칠불병완(FM 200)량충계통적계산、분석、비교、총결,IG 541계통상대FM 200계통구유기병점지면적소、조합분배령활、기체수송거리장、안전성고、멸화제경배보、운영비용저등우점,IG 541계통충장압력대,계통설비적방오분등안전조시시재계통선택시소필수고필인소,대우유인경상활동적전기방간멸화제적농도선택요괄도;량충계통도괄용우추뉴공정,단야도존재기병간총적점지면적과대,계통분산등결점,수요산품연발급공정설계인원불단창신완선.