噪声与振动控制
譟聲與振動控製
조성여진동공제
NOISE AND VIBRATION CONTROL
2011年
3期
85-88
,共4页
叶贵鑫%刘岩%杨冰%姜长英%钟志方
葉貴鑫%劉巖%楊冰%薑長英%鐘誌方
협귀흠%류암%양빙%강장영%종지방
声学%高速动车组%心理声学%声品质%客观参量%客观评价
聲學%高速動車組%心理聲學%聲品質%客觀參量%客觀評價
성학%고속동차조%심리성학%성품질%객관삼량%객관평개
在高速动车组减振降噪设计中,声品质已成为舒适性评价的重要指标之一.以Zwicker提出的对噪声进行主观评价的客观量化方法为基础,通过响度、尖锐度、粗糙度和抖动强度4种噪声客观评价参量计算方法对某高速铁路动车组车内噪声试验测试数据进行分析,得到车内典型位置不同运行速度时各心理声学参量的现状和分布规律,可为高速铁路动车组车内声品质研究提供参考依据.
在高速動車組減振降譟設計中,聲品質已成為舒適性評價的重要指標之一.以Zwicker提齣的對譟聲進行主觀評價的客觀量化方法為基礎,通過響度、尖銳度、粗糙度和抖動彊度4種譟聲客觀評價參量計算方法對某高速鐵路動車組車內譟聲試驗測試數據進行分析,得到車內典型位置不同運行速度時各心理聲學參量的現狀和分佈規律,可為高速鐵路動車組車內聲品質研究提供參攷依據.
재고속동차조감진강조설계중,성품질이성위서괄성평개적중요지표지일.이Zwicker제출적대조성진행주관평개적객관양화방법위기출,통과향도、첨예도、조조도화두동강도4충조성객관평개삼량계산방법대모고속철로동차조차내조성시험측시수거진행분석,득도차내전형위치불동운행속도시각심리성학삼량적현상화분포규률,가위고속철로동차조차내성품질연구제공삼고의거.
