航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2012年
1期
182-188
,共7页
章勇%朱增伟%高虹%朱获
章勇%硃增偉%高虹%硃穫
장용%주증위%고홍%주획
电铸%喷管%阳极%优化设计%电场
電鑄%噴管%暘極%優化設計%電場
전주%분관%양겁%우화설계%전장
拉瓦尔喷管的电铸层有一定的均匀性要求.在电铸过程中,电铸阳极的轮廓和位置决定了阴极表面电流密度的分布,并最终影响电铸层的均匀性.为此,设计了一种新的阳极轮廓优化方法,在进行阳极轮廓优化设计时,只需在编制的优化程序中输入阴极轮廓,通过ANSYS软件进行电场分析,程序根据阴极上不同位置电场强度的强弱,自动逐步调整对应点的阳极轮廓,以改善阴极表面的电流密度分布均匀性,即可得到优化后的阳极轮廓.采用该优化方法,可以快速得到所需的阳极轮廓,且通用性强.对某型喷管外壁进行阳极轮廓优化设计后,制得了厚度最大处与最小处比值为1.26的电铸镍层.
拉瓦爾噴管的電鑄層有一定的均勻性要求.在電鑄過程中,電鑄暘極的輪廓和位置決定瞭陰極錶麵電流密度的分佈,併最終影響電鑄層的均勻性.為此,設計瞭一種新的暘極輪廓優化方法,在進行暘極輪廓優化設計時,隻需在編製的優化程序中輸入陰極輪廓,通過ANSYS軟件進行電場分析,程序根據陰極上不同位置電場彊度的彊弱,自動逐步調整對應點的暘極輪廓,以改善陰極錶麵的電流密度分佈均勻性,即可得到優化後的暘極輪廓.採用該優化方法,可以快速得到所需的暘極輪廓,且通用性彊.對某型噴管外壁進行暘極輪廓優化設計後,製得瞭厚度最大處與最小處比值為1.26的電鑄鎳層.
랍와이분관적전주층유일정적균균성요구.재전주과정중,전주양겁적륜곽화위치결정료음겁표면전류밀도적분포,병최종영향전주층적균균성.위차,설계료일충신적양겁륜곽우화방법,재진행양겁륜곽우화설계시,지수재편제적우화정서중수입음겁륜곽,통과ANSYS연건진행전장분석,정서근거음겁상불동위치전장강도적강약,자동축보조정대응점적양겁륜곽,이개선음겁표면적전류밀도분포균균성,즉가득도우화후적양겁륜곽.채용해우화방법,가이쾌속득도소수적양겁륜곽,차통용성강.대모형분관외벽진행양겁륜곽우화설계후,제득료후도최대처여최소처비치위1.26적전주얼층.
