山东交通科技
山東交通科技
산동교통과기
SHANDONG JIAOTONG KEJI
2012年
5期
63-66
,共4页
AMT%换档规律%MATALB/SIMULINK%最佳动力性%汽车动力系统
AMT%換檔規律%MATALB/SIMULINK%最佳動力性%汽車動力繫統
AMT%환당규률%MATALB/SIMULINK%최가동력성%기차동력계통
建立了汽车传动系各部分的MATLAB/SIMULINK仿真模型、换档规律逻辑判断的STATEFLOW模型；对最佳动力性换档规律和最佳燃油经济性换档规律进行了动态仿真,并就换档规律对汽车的性能的影响进行了分析和比较.
建立瞭汽車傳動繫各部分的MATLAB/SIMULINK倣真模型、換檔規律邏輯判斷的STATEFLOW模型；對最佳動力性換檔規律和最佳燃油經濟性換檔規律進行瞭動態倣真,併就換檔規律對汽車的性能的影響進行瞭分析和比較.
건립료기차전동계각부분적MATLAB/SIMULINK방진모형、환당규률라집판단적STATEFLOW모형；대최가동력성환당규률화최가연유경제성환당규률진행료동태방진,병취환당규률대기차적성능적영향진행료분석화비교.
