中国安全科学学报
中國安全科學學報
중국안전과학학보
CHINA SAFETY SCIENCE JOURNAL(CSSJ)
2001年
1期
31-35
,共5页
蛇形运动%脱轨%横向不平顺%频率
蛇形運動%脫軌%橫嚮不平順%頻率
사형운동%탈궤%횡향불평순%빈솔
对货物列车空车直线地段脱轨机理进行探讨，笔者认为脱轨是由于车辆蛇形运动波长与线路 横 向不平顺波长比例不合适或车辆蛇形运动频率与车辆轮对或转向架横向固有频率相等 而 产生横向共振导致。因此，提出提高线路横向不平顺标准,尤其是要消除连续性、周期性的 反向波，对转8A转向架结构上的缺陷进行改进，减小两钢轨间距以及从车辆部门获得轮对与 转向架的横向固有频率等预防措施，设法避开根据上述机理所算得的列车共振临界速度，以 尽量减少或消除货物列车脱轨事故。
對貨物列車空車直線地段脫軌機理進行探討，筆者認為脫軌是由于車輛蛇形運動波長與線路 橫 嚮不平順波長比例不閤適或車輛蛇形運動頻率與車輛輪對或轉嚮架橫嚮固有頻率相等 而 產生橫嚮共振導緻。因此，提齣提高線路橫嚮不平順標準,尤其是要消除連續性、週期性的 反嚮波，對轉8A轉嚮架結構上的缺陷進行改進，減小兩鋼軌間距以及從車輛部門穫得輪對與 轉嚮架的橫嚮固有頻率等預防措施，設法避開根據上述機理所算得的列車共振臨界速度，以 儘量減少或消除貨物列車脫軌事故。
대화물열차공차직선지단탈궤궤리진행탐토，필자인위탈궤시유우차량사형운동파장여선로 횡 향불평순파장비례불합괄혹차량사형운동빈솔여차량륜대혹전향가횡향고유빈솔상등 이 산생횡향공진도치。인차，제출제고선로횡향불평순표준,우기시요소제련속성、주기성적 반향파，대전8A전향가결구상적결함진행개진，감소량강궤간거이급종차량부문획득륜대여 전향가적횡향고유빈솔등예방조시，설법피개근거상술궤리소산득적열차공진림계속도，이 진량감소혹소제화물열차탈궤사고。
The cause of empty freight car derailment on tangent is analyzed. Authors con sider that the unfitness in the proportion of the vehicle hunting wavelength to that of the cross level irregularity, or the resonance resulted from the equalit y between the vehicle hunting frequency and the frequency of wheel sets or bog ies horizontal natural frequency causes the derailment. Preventive measures ar e proposed. They are to raise the standard of cross level irregularity, especiall y to prevent the continuous and periodical counter wavelength, to improve the st ructure of 8A bogie, to diminish the interval between two rails, and to obtain t he data of the horizontal natural frequency of wheel set and bogie from the manu facturer so as to avoid the resonance velocity and so on.
