机械强度
機械彊度
궤계강도
JOURNAL OF MECHANICAL STRENGTH
2003年
3期
343-346
,共4页
何卫锋%吴显吉%何宇廷%李寿安
何衛鋒%吳顯吉%何宇廷%李壽安
하위봉%오현길%하우정%리수안
下壁板%裂纹故障%优化设计%疲劳寿命
下壁闆%裂紋故障%優化設計%疲勞壽命
하벽판%렬문고장%우화설계%피로수명
针对某型飞机在使用过程中中外翼下壁板产生的裂纹故障,根据故障产生的原因,运用优化设计方法,建立以该部位疲劳寿命和结构增加重量为优化目标的数学模型;改进机翼下壁板故障部位的结构设计;对比分析优化前后结构的寿命.使该部位结构的改进设计在重量增加较少的条件下,疲劳寿命较长,满足飞机的实际使用.
針對某型飛機在使用過程中中外翼下壁闆產生的裂紋故障,根據故障產生的原因,運用優化設計方法,建立以該部位疲勞壽命和結構增加重量為優化目標的數學模型;改進機翼下壁闆故障部位的結構設計;對比分析優化前後結構的壽命.使該部位結構的改進設計在重量增加較少的條件下,疲勞壽命較長,滿足飛機的實際使用.
침대모형비궤재사용과정중중외익하벽판산생적렬문고장,근거고장산생적원인,운용우화설계방법,건립이해부위피로수명화결구증가중량위우화목표적수학모형;개진궤익하벽판고장부위적결구설계;대비분석우화전후결구적수명.사해부위결구적개진설계재중량증가교소적조건하,피로수명교장,만족비궤적실제사용.
