中国市政工程
中國市政工程
중국시정공정
CHINA MUNICIPAL ENGINEERING
2006年
5期
28-30
,共3页
斜交桥%梁格法%实体单元%试验研究
斜交橋%樑格法%實體單元%試驗研究
사교교%량격법%실체단원%시험연구
结合一座斜交角为20°实桥的试验结果,分别利用空间梁格单元模型和空间实体单元模型对该空心板梁桥进行了理论分析,给出了不同截面应力、挠度的对比分析结果.理论分析和试验研究表明:梁格法能较为简便地分析此类桥梁,计算精度接近实体单元模型.并对该类桥梁结构设计中采用何种模型和建模过程中应注意的问题提出了建议.其结论对斜交桥的设计分析具有较为重要的参考价值.
結閤一座斜交角為20°實橋的試驗結果,分彆利用空間樑格單元模型和空間實體單元模型對該空心闆樑橋進行瞭理論分析,給齣瞭不同截麵應力、撓度的對比分析結果.理論分析和試驗研究錶明:樑格法能較為簡便地分析此類橋樑,計算精度接近實體單元模型.併對該類橋樑結構設計中採用何種模型和建模過程中應註意的問題提齣瞭建議.其結論對斜交橋的設計分析具有較為重要的參攷價值.
결합일좌사교각위20°실교적시험결과,분별이용공간량격단원모형화공간실체단원모형대해공심판량교진행료이론분석,급출료불동절면응력、뇨도적대비분석결과.이론분석화시험연구표명:량격법능교위간편지분석차류교량,계산정도접근실체단원모형.병대해류교량결구설계중채용하충모형화건모과정중응주의적문제제출료건의.기결론대사교교적설계분석구유교위중요적삼고개치.
