机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2009年
1期
84-86
,共3页
ANSYS%斜齿圆柱齿轮%有限元%齿根应力
ANSYS%斜齒圓柱齒輪%有限元%齒根應力
ANSYS%사치원주치륜%유한원%치근응력
利用Pro/E强大的三维实体设计功能,精确地实现了斜齿轮的三维建模.Pro/E与ANSYS的连接,将模型导入ANSYS软件中.在精确建模的基础上,确定了最恶加载线的位置及载荷沿接触线的分布状态,应用有限元法计算了这种载荷分布下轮齿的变形及齿根应力.提出了精确、迅速计算最大齿根应力的方法,较常规的计算方法更符合实际情况,得到的结果更为可靠.
利用Pro/E彊大的三維實體設計功能,精確地實現瞭斜齒輪的三維建模.Pro/E與ANSYS的連接,將模型導入ANSYS軟件中.在精確建模的基礎上,確定瞭最噁加載線的位置及載荷沿接觸線的分佈狀態,應用有限元法計算瞭這種載荷分佈下輪齒的變形及齒根應力.提齣瞭精確、迅速計算最大齒根應力的方法,較常規的計算方法更符閤實際情況,得到的結果更為可靠.
이용Pro/E강대적삼유실체설계공능,정학지실현료사치륜적삼유건모.Pro/E여ANSYS적련접,장모형도입ANSYS연건중.재정학건모적기출상,학정료최악가재선적위치급재하연접촉선적분포상태,응용유한원법계산료저충재하분포하륜치적변형급치근응력.제출료정학、신속계산최대치근응력적방법,교상규적계산방법경부합실제정황,득도적결과경위가고.
