武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2010年
3期
431-434
,共4页
王呈方%胡勇%李继先%张灿勇%范正勇%马军伟
王呈方%鬍勇%李繼先%張燦勇%範正勇%馬軍偉
왕정방%호용%리계선%장찬용%범정용%마군위
船体外板%成形加工%双曲度%可调活络模具%造船
船體外闆%成形加工%雙麯度%可調活絡模具%造船
선체외판%성형가공%쌍곡도%가조활락모구%조선
国内外船厂通常采用人工操作压力机与水火弯曲相结合的方式进行双曲度船体外板加工,这种方式生产效率低,质量差,环境差,成为造船过程中的瓶颈.文中提出了基于"方形压头可调活络模具板材曲面成形装置"的板材成形方法.它通过一组方形压头组成的可调活络模具代替传统的整体模具,实现对板材冲压时压痕及皱折的有效控制.介绍了其组成及工作原理,并通过帆形板、鞍形板成形试验验证了其可行性.
國內外船廠通常採用人工操作壓力機與水火彎麯相結閤的方式進行雙麯度船體外闆加工,這種方式生產效率低,質量差,環境差,成為造船過程中的瓶頸.文中提齣瞭基于"方形壓頭可調活絡模具闆材麯麵成形裝置"的闆材成形方法.它通過一組方形壓頭組成的可調活絡模具代替傳統的整體模具,實現對闆材遲壓時壓痕及皺摺的有效控製.介紹瞭其組成及工作原理,併通過帆形闆、鞍形闆成形試驗驗證瞭其可行性.
국내외선엄통상채용인공조작압력궤여수화만곡상결합적방식진행쌍곡도선체외판가공,저충방식생산효솔저,질량차,배경차,성위조선과정중적병경.문중제출료기우"방형압두가조활락모구판재곡면성형장치"적판재성형방법.타통과일조방형압두조성적가조활락모구대체전통적정체모구,실현대판재충압시압흔급추절적유효공제.개소료기조성급공작원리,병통과범형판、안형판성형시험험증료기가행성.
