城市交通
城市交通
성시교통
URBAN TRANSPORT OF CHINA
2011年
2期
40-46
,共7页
交通工程%路网%畅通可靠度%饱和度%路网密度
交通工程%路網%暢通可靠度%飽和度%路網密度
교통공정%로망%창통가고도%포화도%로망밀도
常规路网畅通可靠度计算方法难以对路段多、结构复杂的大型路网进行全面优化.为进行简化计算,首先给出畅通可靠度的定义及畅通标准,然后提出考虑各等级道路影响的路网畅通可靠度的近似算法并分析其影响因素--路网饱和度和路网密度.以北京市五环以内路网为例,利用浮动车数据及近似算法计算路段畅通可靠度及交通小区路网畅通可靠度.评价结果表明,北京市早高峰时段39%的路段处于不甚畅通、甚至拥堵状态,且快速路和主干路畅通可靠度最低.以交通小区路网饱和度和路网密度为基础,建立路网畅通可靠度及其影响因素的多元关系模型.结果表明,在数据资源有限的情况下,可通过路网饱和度间接计算路网畅通可靠度.
常規路網暢通可靠度計算方法難以對路段多、結構複雜的大型路網進行全麵優化.為進行簡化計算,首先給齣暢通可靠度的定義及暢通標準,然後提齣攷慮各等級道路影響的路網暢通可靠度的近似算法併分析其影響因素--路網飽和度和路網密度.以北京市五環以內路網為例,利用浮動車數據及近似算法計算路段暢通可靠度及交通小區路網暢通可靠度.評價結果錶明,北京市早高峰時段39%的路段處于不甚暢通、甚至擁堵狀態,且快速路和主榦路暢通可靠度最低.以交通小區路網飽和度和路網密度為基礎,建立路網暢通可靠度及其影響因素的多元關繫模型.結果錶明,在數據資源有限的情況下,可通過路網飽和度間接計算路網暢通可靠度.
상규로망창통가고도계산방법난이대로단다、결구복잡적대형로망진행전면우화.위진행간화계산,수선급출창통가고도적정의급창통표준,연후제출고필각등급도로영향적로망창통가고도적근사산법병분석기영향인소--로망포화도화로망밀도.이북경시오배이내로망위례,이용부동차수거급근사산법계산로단창통가고도급교통소구로망창통가고도.평개결과표명,북경시조고봉시단39%적로단처우불심창통、심지옹도상태,차쾌속로화주간로창통가고도최저.이교통소구로망포화도화로망밀도위기출,건립로망창통가고도급기영향인소적다원관계모형.결과표명,재수거자원유한적정황하,가통과로망포화도간접계산로망창통가고도.
