汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2011年
2期
85-88,134
,共5页
刘星%李克安%唐驾时%温纪云
劉星%李剋安%唐駕時%溫紀雲
류성%리극안%당가시%온기운
重型燃气轮机%铸造机匣%热应力%强度%刚度
重型燃氣輪機%鑄造機匣%熱應力%彊度%剛度
중형연기륜궤%주조궤갑%열응력%강도%강도
大功率重型燃气轮机机匣一般采用锻造和铸造两种方法制造.铸造机匣虽加工较易、安装简便、造价较低,但因其壁厚受温度因素影响大,所以即使在对设备重量和体积无特别要求时也少被采用.在考虑温度因素影响的基础上,对某重型燃气轮机铸造机匣受转子重力、静子叶片排的轴向力和扭矩、气动力、气压力和热膨胀力等组合载荷作用时的强度和刚度进行了有限元分析,并得出如下结论:温度因素的确是影响铸造机匣强度和刚度的重要因素,在考虑温度影响的情况下,机匣受组合载荷作用产生的应力和应变均达到最大值,但仍在合理的范围之内.分析方法和计算结果可供同类设备设计研制时借鉴和参考.
大功率重型燃氣輪機機匣一般採用鍛造和鑄造兩種方法製造.鑄造機匣雖加工較易、安裝簡便、造價較低,但因其壁厚受溫度因素影響大,所以即使在對設備重量和體積無特彆要求時也少被採用.在攷慮溫度因素影響的基礎上,對某重型燃氣輪機鑄造機匣受轉子重力、靜子葉片排的軸嚮力和扭矩、氣動力、氣壓力和熱膨脹力等組閤載荷作用時的彊度和剛度進行瞭有限元分析,併得齣如下結論:溫度因素的確是影響鑄造機匣彊度和剛度的重要因素,在攷慮溫度影響的情況下,機匣受組閤載荷作用產生的應力和應變均達到最大值,但仍在閤理的範圍之內.分析方法和計算結果可供同類設備設計研製時藉鑒和參攷.
대공솔중형연기륜궤궤갑일반채용단조화주조량충방법제조.주조궤갑수가공교역、안장간편、조개교저,단인기벽후수온도인소영향대,소이즉사재대설비중량화체적무특별요구시야소피채용.재고필온도인소영향적기출상,대모중형연기륜궤주조궤갑수전자중력、정자협편배적축향력화뉴구、기동력、기압력화열팽창력등조합재하작용시적강도화강도진행료유한원분석,병득출여하결론:온도인소적학시영향주조궤갑강도화강도적중요인소,재고필온도영향적정황하,궤갑수조합재하작용산생적응력화응변균체도최대치,단잉재합리적범위지내.분석방법화계산결과가공동류설비설계연제시차감화삼고.
