计算机与应用化学
計算機與應用化學
계산궤여응용화학
COMPUTERS AND APPLIED CHEMISTRY
2011年
6期
749-753
,共5页
气力输送%双流体模型%颗粒动力学%计算流体力学%最佳管径%最佳经济气速
氣力輸送%雙流體模型%顆粒動力學%計算流體力學%最佳管徑%最佳經濟氣速
기력수송%쌍류체모형%과립동역학%계산류체역학%최가관경%최가경제기속
采用气固两相流双流体连续模型,结合颗粒动力学方法,运用计算流体力学的手段,对PC中试生产装置垂直管中的气力输送过程进行了初步数值模拟,在所要求的输送条件下,依据输送压降和投资费用的综合影响,计算出最佳管径为50 mm,根据颗粒相轴向速度分布,分析出在满足最大输送能力的情况下,应减少管径,有利于提高固气比,有利于减少能源消耗,提高经济效益。计算出不同输送气速下的压降,压降最低点所对应的输送气速就是最佳经济速度,最佳经济速度随输送量的增大而增大,不同输送量下最佳经济速度点的连线,为最佳经济速度线。
採用氣固兩相流雙流體連續模型,結閤顆粒動力學方法,運用計算流體力學的手段,對PC中試生產裝置垂直管中的氣力輸送過程進行瞭初步數值模擬,在所要求的輸送條件下,依據輸送壓降和投資費用的綜閤影響,計算齣最佳管徑為50 mm,根據顆粒相軸嚮速度分佈,分析齣在滿足最大輸送能力的情況下,應減少管徑,有利于提高固氣比,有利于減少能源消耗,提高經濟效益。計算齣不同輸送氣速下的壓降,壓降最低點所對應的輸送氣速就是最佳經濟速度,最佳經濟速度隨輸送量的增大而增大,不同輸送量下最佳經濟速度點的連線,為最佳經濟速度線。
채용기고량상류쌍류체련속모형,결합과립동역학방법,운용계산류체역학적수단,대PC중시생산장치수직관중적기력수송과정진행료초보수치모의,재소요구적수송조건하,의거수송압강화투자비용적종합영향,계산출최가관경위50 mm,근거과립상축향속도분포,분석출재만족최대수송능력적정황하,응감소관경,유리우제고고기비,유리우감소능원소모,제고경제효익。계산출불동수송기속하적압강,압강최저점소대응적수송기속취시최가경제속도,최가경제속도수수송량적증대이증대,불동수송량하최가경제속도점적련선,위최가경제속도선。