航空材料学报
航空材料學報
항공재료학보
JOURNAL OF AERONAUTICAL MATERIALS
2011年
5期
91-94
,共4页
性能退化失效%当量初始缺陷尺寸%裂纹扩展速率%耐久性分析%临界裂纹尺寸
性能退化失效%噹量初始缺陷呎吋%裂紋擴展速率%耐久性分析%臨界裂紋呎吋
성능퇴화실효%당량초시결함척촌%렬문확전속솔%내구성분석%림계렬문척촌
在对带有一个铆接孔的试件进行试验研究的基础上,利用性能退化失效曲线,提出了一种新的初始疲劳质量和裂纹扩展速率的确定方法.根据试验结果和理论推导,建立了裂纹扩展长度与加载循环次数的函数关系.在此基础上,估算了EIFS值,并用指数函数拟合方法估计了疲劳裂纹扩展速率.最后通过对临界裂纹尺寸的理论计算验证了新方法的可行性和有效性.
在對帶有一箇鉚接孔的試件進行試驗研究的基礎上,利用性能退化失效麯線,提齣瞭一種新的初始疲勞質量和裂紋擴展速率的確定方法.根據試驗結果和理論推導,建立瞭裂紋擴展長度與加載循環次數的函數關繫.在此基礎上,估算瞭EIFS值,併用指數函數擬閤方法估計瞭疲勞裂紋擴展速率.最後通過對臨界裂紋呎吋的理論計算驗證瞭新方法的可行性和有效性.
재대대유일개류접공적시건진행시험연구적기출상,이용성능퇴화실효곡선,제출료일충신적초시피로질량화렬문확전속솔적학정방법.근거시험결과화이론추도,건립료렬문확전장도여가재순배차수적함수관계.재차기출상,고산료EIFS치,병용지수함수의합방법고계료피로렬문확전속솔.최후통과대림계렬문척촌적이론계산험증료신방법적가행성화유효성.
